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Convocatoria
Convocatoria permanente y plazo de admisión abierto.
Clases teóricas rotatorias cada doce semanas.
Acceder a las próximas convocatorias: Convocatorias PPL
Presupuesto
Presupuesto curso completo en aeronave PA28, (cuatro plazas 150/160 cv), desde 5.300,00 €, (I.I.).
Parte Teórica
La parte teórica del curso la harás a través de una plataforma on-line. Te facilitaremos una contraseña y tendrás acceso a todos los contenidos, un tutor personal estará siempre al cabo de tus progresos y le podrás plantear tus dudas.
Las asignaturas del programa oficial son las siguientes:
-LEGISLACIÓN AÉREA Y PROCEDIMIENTOS ATC. Aprenderás todo lo referente a legislación y reglamentación aérea. Conocerás el marco legal en el que se desarrollará el vuelo.
-ConOCIMIENTO GENERAL DE LA AERONAVE. Qué es un flap?, y el borde de ataque?, cómo es por dentro un motor de aviación?. Las respuestas están en esta asignatura.
-PERFORMANCE Y PLANIFICACIÓN DE VUELO. El vuelo siempre tiene que estar perfectamente planificado, combustible, carga y centrado, ruta…
-FACTORES HUMANOS. Cómo afecta el vuelo en el ser humano?. Conocerás las limitaciones del organismo.
-METEOROLOGÍA. Nubes, vientos, predicciones… La meteorología es una de las partes más importantes de la navegación aérea.
-NAVEGACIÓN. Tal y como hacían los antiguos marinos, aquí también hay que orientarse y saber leer un mapa.
-PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES. Operación del avión, listas de chequeo, procedimientos de emergencia… todo tiene que estar listo antes de despegar.
-PRINCIPIOS DE VUELO. El gran misterio: ¿cómo puede ser que algo que pesa más que el aire pueda volar?, ahora tiene explicación.
-COMUNICACIONES. TORRE DE CONTROL: “MBF01A, viento de 250, 8 nudos, autorizado a despegar pista 28”, TÚ: “Autorizado a despegar pista 28 MBF01A”.
Como puedes ver, todas las asignaturas son muy prácticas y necesarias para poder volar con seguridad y disfrutar plenamente del vuelo.
Parte Práctica
La parte práctica de vuelo la realizarás en un avión Piper PA28-140 Cruiser de 160 CV y consta de 45 horas de vuelo con un programa inicial como este, pero dependerá de tu progresión y de lo regularmente que puedas volar:
- Hora 1 a 11: Practicarás las maniobras de vuelo, tomas y despegues, virajes, vuelo a diferentes velocidades, ascensos, descensos… y por supuesto maniobras de emergencia.
- Hora 12: Harás tu primer vuelo sólo. Pero no te preocupes, tu instructor se asegurará de que hayas alcanzado el nivel suficiente y estará pendiente de que todo sea perfecto.
- Hora 13 a 20: Aprenderás a navegar, orientarte, planificar el vuelo, calcular rumbos, leer mapas…
- Hora 21 a 43: Perfeccionarás todas las maniobras practicadas, serás capaz de volar a sitios más complicados, visitarás otros aeropuertos y aprenderás a orientarte ayudándote de los instrumentos. Acumularás también al menos 10 horas de vuelo solo.
- Hora 44: Examen oficial. No te preocupes, con nosotros habrás alcanzado un nivel más que suficiente para aprobar el examen sin problema.
Con la matrícula te entregaremos todo el material necesario para la realización del curso.
Cómo realizamos la programación de vuelo en Madrid Flight Academy. Nosotros no tenemos programación, eres tú el que vuelas cuando quieres o cuando te viene mejor. Tu instructor siempre te recomendará cual es la frecuencia más apropiada para que tu progresión sea la ideal, pero dependerá de tus horarios y tu disponibilidad.
Aterrizajes con viento cruzado, ascensos, descensos, virajes cerrados o simplemente ver cómo es el mundo desde el aire. Todo estará a tu alcance. Si toda la vida has soñado con poder volar, no lo dudes esta es tu oportunidad de lograrlo y nosotros te vamos a ayudar. Contamos con el mejor material técnico y humano para poder guiarte hacia el cielo, nuestros instructores están altamente cualificados y gozan de gran experiencia en el campo de la instrucción de vuelo. No lo dudes más, ahora es el mejor momento.