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Aeroclube de Pará de Minas

PPL - Private Pilot Licence, Night Rating, CPL - Commercial Pilot Licence, Fl...

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Piloto Comercial de Avião
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Product: Views:448Piloto Comercial de Avião 
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O Aeroclube oferece para os alunos alojamento feminino e masculino gratuito.


Consulte os preços aqui: TABELA DE PREÇOS

INSCRIÇÃO PARA CURSO DE PILOTO COMERCIAL AVIÃO:


REQUISITOS:

São requisitos para inscrição de candidatos ao Curso de Piloto Comercial Avião:

(1) ter completado 18 (dezoito) anos;

(2) ter concluído o ensino médio; e

(3) ser titular de licença de piloto privado na categoria de aeronave pretendida.


documentAÇÃO

No ato da inscrição, o candidato deve apresentar os seguintes documentos:

01. Ficha de inscrição/matrícula preenchida;

02. Cópia da carteira de identidade

03. Comprovante de Endereço;

04. Cópia do comprovante de conclusão do Ensino Médio;

05. Cópia do título de eleitor;

06. Cópia do CPF;

07. Cópia do Certificado Médio Aeronáutico – CMA, de 1ª classe; (extrato site ANAC)

08. Cópia do CHT Piloto Privado

09. Ser detentor do CCT de Piloto Comercial

10. Cópia do certificado de reservista ou de alistamento militar;

11. 01 foto 3x4 recente;

12. Nada consta de multas ANAC (http://www2.anac.gov.br/nadaconsta)

13.Possuir login e senha SACI-ANAC

14.Certificado conclusão curso teórico

15.CIV - Devidamente preenchida, assinada e com todos os voos realizados e lançados. Página de conferência com todas as horas assinadas pelo proprietário ou operador da aeronave.

16.Carta de Tranferência (opcional)


DESENVOLVIMENTO DO CURSO:

A preparação do Piloto Comercial - Avião é desenvolvida em duas etapas:

a) instrução teórica: Disciplinas da instrução teórica (Piloto Comercial – Avião:

* Regulamentos de Tráfego Aéreo (IFR)

* Conhecimentos Técnicos (motores à reação)

* Aerodinâmica e Teoria de Voo

* Meteorologia

* Navegação Aérea (IFR)

b) instrução prática: A parte prática desenvolve-se em: instrução no solo e prática de voo.

A instrução teórica pode ser desenvolvida concomitantemente com os exercícios previstos para a instrução prática, após o domínio, por parte dos alunos, dos conceitos teóricos básicos necessários ao início das atividades de voo.

Treinamento Prático : Está dividido em 150 horas de voo, sendo que as horas do Piloto Privado já estão inclusas:

(A) 78 (setenta) horas de voo como piloto em comando, se estas foram efetuadas, em sua totalidade, durante a realização completa, ininterrupta e com aproveitamento de um curso de piloto comercial de avião aprovado pela ANAC;

(B) 20 (vinte) horas de voo de navegação como piloto em comando, que incluam um percurso de, no mínimo, 300 (trezentas) milhas náuticas, equivalentes a 540 (quinhentos e quarenta) quilômetros, durante o qual deve ter realizado aterrissagens completas em pelo menos 2 (dois) aeródromos diferentes;

(C) 10 (dez) horas de instrução de voo por instrumentos, das quais no máximo 5 (cinco) horas podem ser substituídas por instrução realizada em dispositivo de treinamento por voo simulado qualificado e aprovado pela ANAC;

(D) 5 (cinco) horas de voo noturno em que sejam realizadas 5 (cinco) decolagens e 5 (cinco) aterrissagens como piloto em comando;

Caso não tenha retirado a restrição no Piloto Privado, acrescentar 02 horas.

-1,5 hora de Vôo de Cheque com examinador credenciado pela ANAC, após serem completadas as horas acima descritas.


Conforme previsto no RBAC 61 (61.91):

http://www2.anac.gov.br/biblioteca/rbac/RBAC%2061.PDF


O curso é homologado pela ANAC:

http://www2.anac.gov.br/educator/cursos.asp?CNPJ=20.947.628/0001-06


Aeronaves utilizadas:

P56

Cessna 152

Cessna 172 SP

Piper Archer II

RFQ
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