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Introduction
  • Voo: boa manobrabilidade (inclusive em monomotor), fácil de voar, operação curtíssima de pouso e decolagem, grande autonomia, Resumindo, Robusto, Versátil, Moderno, Seguro e Fácil de Voar

    Cmte. André Maia

  • Versátil, econômico, grande autonomia, decola e pousa curto.

    Cmte. Pedro Leite - www.northstar.com.br

  • Versatilidade, facilidade de adaptação para pilotos, conforto interno e segurança pelo bom planeio em monomotor.

    Cmte. Daniel Arruda

  • União de economia com versatilidade, aliadas à segurança, simplicidade de operação e conforto para os passageiros.

    Cmte. Hernani Muniz Dippolito

  • Autonomia muito boa para um bimotor: pouquíssima pista para operações de pouso e decolagem, linha de aviônicos muito boa ultra moderna, espaço interno para passageiros e carga, e o fato de ser asa alta deixa o avião com uma visão privelegiada.

    Cmte. Marcílio Neto

  • Em quatro palavras: moderno, dócil, robusto e seguro. e como disse um ajudante de terra em Iqualut no Ártico Canadense: " se ele suportar Iqualut, ele suporta qualquer coisa". E após temperaturas de -40 graus decolamos sem problemas. Avião Valente!

    Cmdte. Marcelo Longhi

  • Não há aeronave no mundo em que eu deposite mais confiança. Eu poderia ficar o dia inteiro falando sobre as suas qualidades definitivamente é a minha aeronave favorita.

    Cap. Larry Tague

  • Há muitas, economia, robustez, curta decolagem e aterragem, espaçoso para o passageiros... Mas uma qualidade em particular me chamou atenção, foi conseguir aterrar em Mont Jolie à noite com uma tempestade de neve, na linha central da pista, com 35 Knots de vento, a 60 graus, com relativa facilidade.

    Cap. Paul Lomatschinsky

  • Na minha opinião é a distância de pouso e decolagem, consumo e autonomia em NM.

    Cmdte. Guimarães

[Detailed introduction]
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