Aeroclube do Espírito Santo

O Curso de Formação de Piloto Privado de Avião é composto de duas fases, a instrução teórica, em sala de aula na sede do Aeroclube do Espírito Santo, e as instruções de voo são realizadas em aeronaves apropriadas, pertencentes ao aeroclube.

O curso de Piloto Privado de Avião - PPA é o início da profissionalização na carreira de Piloto de Linha Aérea.

"Ex-alunos do Aeroclube são, hoje, comandantes e pilotos de grandes jatos da aviação comercial brasileira."

INSTRUÇÃO TEÓRICA

1. TURNO: diurno.

2. HORÁRIOS: aos sábados e domingos (08:30 às 17:30h).

3. DURAÇÃO: (04) quatro meses (270 horas).

4. REQUISITOS PARA INSCRIÇÃO:

• Idade mínima: 17 anos

• Escolaridade: Mínimo 1º grau completo.

5. documentAÇÃO:

• Identidade;

• CPF;

• Título de Eleitor;

• Certificado de Escolaridade (1º grau, no mínimo) cópia autenticada;

• 01 foto 3x4 recente;

• Certificado de Reservista ou de Alistamento Militar (homens);

• Certificado Médico Aeronáutico (CMA) (Exames médicos e psicotécnicos) realizado no Rio de Janeiro, no Centro de Medicina Aeroespacial - CEMAL ou no Hospital de Aeronáutica de São Paulo - HASP;

• Ficha de Inscrição (cadastro/matrícula) preenchida;

• Passaporte ou registro nacional (para estrangeiros).

NOTAS:

Militar da ativa deve apresentar autorização da sua unidade antes de iniciar o curso.

6. DO CERTIFICADO MÉDICO AERONÁUTICO (CMA)

O candidato deve obter junto à Coordenação de Cursos um ofício de encaminhamento à Junta Especial de Saúde (JES) do Centro de Medicina Aeroespacial - CEMAL, localizado na Estrada do Galeão, 3737 - Ilha do Governador CEP 21.931-005 Rio de Janeiro/RJ - PABX: (21) 2468.1487 & 2468.1121, anexando os exames abaixo indicados. Comparecer em jejum, de segunda a sexta-feira, às 7h30min.

Será aceita a matrícula para o curso teórico sem a apresentação do CMA. Porém, o candidato assina um Termo de Compromisso, devendo providenciar sua obtenção obrigatoriamente antes de iniciar a parte prática do curso (o voo).

EXAMES que o candidato deverá levar prontos:

• Atestados de vacinas Antiamarílicos e Antitetânicos

• Ergométrico (para todos os candidatos).

• Colpocitológico (para alunos do sexo feminino).

NOTA: No CEMAL é cobrada uma taxa pelos exames R$ 590,00 (quinhentos e noventa reais).

7. CONTEÚDO PROGRAMÁTICO:

7.1 Disciplinas Técnicas:

Regulamentos de Tráfego Aéreo;

Meteorologia Aeronáutica;

Navegação Aérea;

Teoria de Voo;

Conhecimentos Técnicos de Aeronaves.

7.2 Disciplinas Complementares:

A Aviação Civil;

Regulamentação na Aviação Civil;

Instrução Aeromédica;

Combate a Incêndio em Aeronave;

O Piloto Privado de Avião: Preparação e Atividade;

Segurança de Voo.

NOTAS:

a) O aluno deverá realizar (03) três provas em cada disciplina técnica, durante o curso. O aproveitamento deverá ser igual ou superior a 70% por nota individual.

b) A freqüência mínima exigida é de 75% por disciplina.

c) A Escola informa à ANAC os alunos aprovados, reprovados e desistentes do curso. Dos aprovados no curso, a ANAC exige que, no mínimo, 60% dos alunos obtenham aprovação na BANCA DE EXAMES. Caso contrário, a Escola poderá ser notificada.

8. CORPO DOCENTE:

O Corpo Docente é composto por Pilotos; Instrutores de Voo; Mecânicos de Aeronaves e Especialistas em Segurança de Voo - Agente de Segurança de Voo - ASV e Elementos Credenciados - ECPREV, do SIPAER (Sistema de Investigação e Prevenção a Acidentes Aeronáuticos), com longa experiência na formação de Pilotos Civis.

9. LOCAL DO CURSO:

O Curso teórico e prático é desenvolvido na sede do Aeroclube do Espírito Santo, localizado na Av. Francisco Lacerda de Aguiar (Rodovia do Sol), Km 14 - Barra do Jucu - Vila Velha CEP 29.125-033 ES.

10. PREÇOS E FORMA DE PAGAMENTO:

O curso pode ser pago à vista ou em parcelas:

A - Pagamento à vista: R$ 2.800,00 (dois mil e oitocentos reais);

B - Parcelado em 5 vezes (matrícula = R$ 600,00 + 4 de R$ 550,00);

Obs.: material didático incluso.

INSTRUÇÃO PRÁTICA

1. GENERALIDADES:

A Instrução prática poderá começar após o início das aulas teóricas, conforme especificado no item 3.

Esta instrução poderá ser concluída em, aproximadamente, quatro meses, de acordo com a disponibilidade do aluno, condições meteorológicas, financeiras, etc.

2. CARGA HORÁRIA:

Mínimo de 40 horas de vôo para Piloto Privado de Avião.

No final da Instrução, quando considerado apto pelo Instrutor de Voo do aeroclube, o aluno deve realizar um voo de “check” (avaliação) acompanhado por um examinador credenciado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

3. REQUISITOS PARA INICIAR A PRÁTICA DE VÔO:

Aprovação em prova interna do Aeroclube referente aos conhecimentos técnicos da aeronave (Ground School).

Apresentação do Certificado Médico Aeronáutico - CMA de 2° classe (Exames de Saúde).

4. AERONAVES:

• TUPI

• CESSNA 152

• CESSNA 172

• AERO-BOERO

Tabela de Custos:

Obs.: Todos os valores estão sujeito a alteração.

Curso teórico: R$ 2.800,00

Exame Médico: R$ 590,00

Prova da ANAC: R$ 432,10

Curso prático: 40 horas de voo em média

AERO BOERO 115 = hora de voo: R$ 350,00

Total: R$ 14.000,00

Total PPA: R$ 17.882,10