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PPL - Private Pilot Licence, Night Rating, CPL - Commercial Pilot Licence, Fl...

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PILOTO COMERCIAL
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Product: Views:433PILOTO COMERCIAL 
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Sobre o curso:

O curso de Piloto Comercial de Avião é o segundo passo para seguir na formação de piloto profissional e se inicia após a obtenção da CHT de Piloto Privado. Esse curso pode ser concluído de três maneiras diferentes que serão explicadas a seguir.


1. Licença de Piloto Comercial VFR

5h de Instrução no solo;

65h de Prática de voo (1ª etapa);

50h de Prática de voo (2ª etapa);

20h de Simulador;

OBS: Para as horas noturnas em comando, é preciso a retirada da restrição, que significa mínimo de 1 hora de voo duplo comando noturno, com no mínimo três pousos em dois aeroportos.

Nota: Se realizadas 10h de instrução de voo por instrumentos em simulador, estas abaterão 10 horas de voo real, podendo o aluno checar com 140 horas totais.


2. Licença de Piloto Comercial IFR*

O aluno deve realizar 150 ou 140(*) horas de voo, sendo necessários os seguintes requisitos:

70h realizadas como piloto em comando, sendo no mínimo 50 horas em navegação – 45 diurnas e 5 horas noturnas.

25h de instrução de voo por instrumentos em simulador

20h de instrução de voo por instrumentos no avião.

Obs: Para as horas noturnas em comando, é preciso a retirada da restrição, que significa mínimo de 1 hora de voo duplo comando noturno, com no mínimo três pousos em dois aeroportos.

Nota: 10 horas de instrução de voo por instrumentos em simulador abaterão 10 horas de voo real, podendo o aluno checar com 140 horas totais.


3. Licença de Piloto Comercial IFR/Multi Motor*

O aluno deve realizar 150 ou 140(*) horas de voo sendo necessários os seguintes requisitos:

70h realizadas como piloto em comando, sendo no mínimo 50 horas em navegação – 45 diurnas e 5 horas noturnas.

25h de instrução de voo por instrumentos em simulador

20h de instrução de voo por instrumentos no avião com no mínimo 15 horas voadas em aeronave multimotora

Obs: Para as horas noturnas em comando, é preciso a retirada da restrição, que significa mínimo de 1 hora de voo duplo comando noturno com no mínimo três pousos em dois aeroportos.

Nota: 10 horas de instrução de voo por instrumentos em simulador abaterão 10 horas de voo real, podendo o aluno checar com 140 horas totais.


Para qualquer das três maneiras, ao termino do curso o aluno agenda um voo com um checador militar para a obtenção da CHT de Piloto Comercial.

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