Kennen Sie das Gefühl: Gestern noch schönes Wetter, heute Warmfront mit schlechter Sicht und Regen…(der Wetterbericht lag mal wieder daneben, wären wir doch schon gestern zurückgeflogen …)   Das können Sie ändern: erschließen Sie sich mit der Instrumentenflugberechtigung neue fliegerische Beweglichkeit.  Ihre Termine werden planbar,  erleben Sie als Pilot neue Herausforderungen. Machen Sie Ihre Flüge noch  sicherer, selbst wenn Sie VFR – fliegen: gewusst wie, macht souverän!

Voraussetzungen

PPL(A) inkl. VFR-Night oder CPL(A)

50h Überlandflug

Flugfunkzeugnis in englischer Sprache bzw. ausreichende Kenntnisse der englischen Sprache (§ 1200 , Anh 1 JAR-FCL)

Theoretische Ausbildung:

Insgesamt 200 Theoriestunden für die Instrumentenflugberechtigung. Der Unterricht kann – je nach Ausbildungsort – auch im Fernunterricht mit abschließendem Vertiefungstraining absolviert werden.

Luftrecht

Allgemeine Luftfahrzeug-Kenntnisse

Flugleistung und Flugplanung

Menschliches Leistungsvermögen

Meteorologie

Navigation

Praktische Ausbildung für die Instrumentenflugberechtigung

50 h auf einem einmotorigen Flugzeug, davon können bis zu 35 h auf einem Simulator ( FNPT II) absolviert werden

oder

55 h auf einem mehrmotorigen Flugzeug, davon können bis zu

40 h auf einem Simulator (FNPT II) absolviert werden.

Die Ausbildung wird mit der theoretischen und praktischen Prüfung  beendet .

Eine Vorbemerkung: Für Ihre praktische  Ausbildung gibt es viele mögliche Varianten. Letztlich entscheiden Sie: möchten Sie eine Intensivausbildung oder berufsbegleitendes Training , wollen Sie am Heimatort trainieren oder am Urlaubsort und  dorthin Ihre Familie mitnehmen ? Ist Ihnen die Auslandserfahrung wichtig oder hat der schnelle Abschluß (was sicht nicht einmal widersprechen muß!) Priorität – Wir besprechen mit Ihnen Ihr maßgeschneidertes Angebot: rufen Sie uns an!