Kursun Amacı

JAA üyesi olmayan ülkelerce düzenlenmiş olan Ticari Pilot Lisansının elde bulunan tecrübelere göre kredilendirilmesi sonucu var olan lisansın JAA uygun gördüğü saatler düzeyinde eğitimler ile JAA lisansına çevrilebilmesini kapsar.

Kursa Katılım Şartları

Gerekli Belgeler

Öğrenci Başvuru Formu (Okulda Doldurulacak)

SHGM tarafından yetkilendirilmiş hastanelerden alınan 1. Sınıf Sağlık raporu

Noter onaylı Diploma veya Öğrenim Belgesi – 1 adet

Vesikalık Fotoğraf  – 8 adet

Resmi Kurum İçin Son 1 Ayda Alınmış Arşiv Kaydı Yoktur İbareli Sabıka Kaydı E-Devletten Alınabilir – 1 adet

İl Nüfus Müdürlüğü yada Muhtarlıktan İkametgah  –  2 adet

CPL/IR Lisans Orijinali

Nüfus Cüzdan Fotokopisi – 1 adet

Pilot Logbook Orijinali

MİNİMUM YAŞ:

Asgari 18 yaşını doldurmuş olmak

EĞİTİM SEVİYESİ:

En az lise veya dengi okul mezunu olmak

İleri seviyede İngilizce bilmek

SAĞLIK ŞARTLARI:

SHGM tarafından yetkilendirilmiş hastanelerden alınan en az 1. Sınıf Sağlık raporu

DİĞER ŞARTLAR

Uygun adli sicil kaydına sahip olmak

CPL/IR (A) lisans sahibi olmak

Eğitim

JAA üyesi olmayan  CPL-IR lisanslarının çevrilmesi  için JAR-FCL 1 uçuş tecrübesi gereksinimlerinin karşılanması gerekmektedir. Öncelikle, lisans dönüşümü için en az 100 saat PIC uçuşuna sahip olunmalıdır. 100 saatten az PIC uçuşu olanlar, uçuş saatlerini   okulumuzda 100 saate tamamlayabilirler.

Çok pilotlu uçaklarda F/O ya da Kaptan Pilot olarak 1500 saatten az uçuşu bulunan aday;

JAR-FCL 3’e göre ATPL(A) ders konularının tamamını kapsayan  ATP(A) teorik bilgi eğitimi alır.  ATP(A) teorik bilgi eğitiminin % 50’sini uzaktan, % 50’si de yerinde eğitimdir.

ATP Teorik Lisans Çevirimi Eğitimi tek modülden oluşmaktadır. Yerinde eğitim süresi 325 saattir. Uzaktan eğitim süresi 325 saattir. Bu eğitimi bitiren öğrenci SHGM’nin düzenlediği ATP Teorik sınavlarına girmeye hak kazanır.

Sınavları başarıyla geçen öğrenci yaklaşık 3 saat kadar yapılacak intibak ve oryantasyon uçuşundan sonra,  SHGM tarafından 1 saat CPL ve 1 saat IR kontrol uçuş sınavına girer, başarılı olması durumunda JAA CPL/IR almaya hak kazanır.

Kontrol uçuş sınavından başarısız olması halinde öğretmen pilotun kanaatine göre belirlenecek süre kadar yeniden uçuş eğitimi alır ve en erken 1 ay sonra tekrar kontrol uçuş sınavına dahil olur.

Öğrenci, uçmadığı her yıl için 1 saat CPL ve 1 saat IR  tazeleme uçuşu gerçekleştirmelidir.

Çok pilotlu uçaklarda F/O ya da Kaptan Pilot olarak 1500 saatten fazla uçuşu bulunan aday;

Teorik eğitimden muaftır.

ATP teorik sınavlarına (14 Sınav) girme hakkına sahiptir.

ATP Teorik sınavlarına başvuru sırasında,  CPL/ IR lisansı ve son sayfası onaylı Logbook’un tarafımıza ulaştırılması gerekmektedir.

ATP sınavlarını başarı ile tamamlayan aday, lisansında sahip olduğu Tip eğitimini veren  JAA onaylı TRTO ( Type Rating Training Organization ) ‘larda 2 saat simülatörde kontrol uçuşuna girer.

JAA onaylı TRTO’daki kontrol uçuşundan başarıyla geçen adayın tüm evrakları alınarak lisans dönüşümü için SHGM’ye başvuruda bulunulur.