Informações sobre o curso

O Aluno estará  habilitado a pilotar aviões monomotores (privados) em condições visuais

Este é o primeiro passo para quem deseja se tornar um piloto. O aluno estará habilitado a voar aviões monomotores em condições visuais. O curso teórico tem a duração de 3 meses. No final desta primeira etapa o aluno se submeterá a uma prova teórica da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Caso seja aprovado, estará apto a concluir o treinamento prático.

Experiência

O curso de Piloto Privado é o primeiro passo de um piloto, portanto não é necessária nenhuma experiência prévia com pilotagen de aviões.

Próxima Etapa

Para quem quer seguir carreira na aviação, a próxima etapa é fazer o curso de piloto comercial e, assim, aprender a voar por instrumentos e aeronaves multimotoras.

Pré-Requisitos

São pré-requistos para o curso teórico de Piloto Privado

- Ter completado 17 anos (com autorização dos pais);

- 2º grau completo;

-Ser portador do Certificado Médico Aeronáutico de 2ª Classe.

Para iniciar o treinamento prático o aluno deverá:

- Possuir Código ANAC;

- Ter completado 18 anos;

- Ter sido aprovado na Banca da ANAC*.

*Caso o aluno não tenha sido aprovado na Banca da ANAC, o mesmo ficará limitado a 10 horas de treinamento prático

Curso Teórico

Durante o curso teórico, o aluno terá acesso a informações importantes para ter o conhecimento necessário para pilotar uma aeronave com segurança. Serão ministradas as seguintes disciplinas:

- Regulamentos de Tráfego Aéreo (VFR)

- Conhecimentos Técnicos (motores à pistão)

- Aerodinâmica e Teoria de Voo – Meteorologia

- Navegação Aérea (VFR)

- Palestra “O Piloto Privado

– Avião” – A Aviação Civil

- Regulamentação da Aviação Civil

- Segurança de Voo

- Medicina de Aviação

- Combate ao Fogo em Aeronave

O aluno será avaliado em todas as disciplinas através de provas e trabalhos escritos e deverá obter média igual ou maior que 8,0 para ser aprovado no curso. A aprovação no mesmo, é pré-requisito para a realização da Banca da ANAC.

Treinamento Prático

A carga horária total da prática de voo deverá ser de, no mínimo, 38 (trinta e oito) horas de voo, obedecendo às seguintes fases:

a) Fase I – Pré-Solo – vinte horas

b) Fase II – Aperfeiçoamento – dez horas

c) Fase III – Navegação – cinco horas

d) Fase III – Voo Noturno – três horas

O total de horas de voo da prática de voo pode ser reduzido caso o aluno já possua Licença de Piloto de Planador ou de Piloto de Helicóptero, conforme as normas da RBAC 61.

Aeronaves Utilizadas: Cessna 152.

Diferenciais

Além do programa de formação completo ANAC, o curso oferece:

- Navegação GPS: Focado nos aviônicos das aeronaves da escola;

- Avanço das redes de comunicação de dados aplicadas a melhoria do controle e segurança em voo (CNS/ATM);

- Noções Básicas de Inglês Técnico para Pilotos;

- Uma hora de voo no simulador Elite – familiarização de cabine.

Piloto Privado - Helicóptero

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