PILOTO COMERCIAL - AVIÃO

Share:         
Price: Negotiable
Delivery Date: Within 3 days after your order is confirmed.
Place Of Origin Brazil
Enquiry
Company Profile
 
 
  • Description
  • O curso de Piloto Comercial – Avião visa instruir os alunos a terem níveis satisfatórios de operação das aeronaves, desenvolvendo em maior profundidade os conhecimentos adquiridos no curso de PP, porém visando atender à maior complexidade da instrução de voo, em consonância com a prática profissional. O piloto com a licença de PC-A poderá ser remunerado para pilotar aviões.


    Requisitos para matrícula:

    Idade mínima: 18 anos

    Nível de escolaridade: Ensino Médio completo

    Possuir a licença de Piloto Privado - Avião, sendo

    documentos necessários (cópias autenticadas):

    a) Carteira de identidade;

    b) CPF;

    c) Certificado de reservista ou de alistamento militar;

    d) Título de Eleitor;

    e) Certificado de Conclusão do Ensino Médio;

    f) 2 (duas) fotos 3x4 recentes;

    g) Possuir Certificado Médico Aeronáutico – 2ª classe;

    h) Cópia simples do Comprovante de residência (água, luz ou telefone);

    i) Cópia simples do Certificado de Habilitação Técnica de Piloto Privado.

    Caso você não seja cidadão brasileiro e queira saber os documentos a serem apresentados, Fale Conosco.


    PC-A TEÓRICO

    A EPA Flight Academy oferece o curso teórico de Piloto Comercial - Avião, conforme os requisitos da ANAC e, ainda, acrescentando novos conceitos como treinamento baseado em competências, CRM - Corporate Resource Management, TEM - Threat and Error Manangement e SGSO - Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional.

    O curso teórico é voltado para que o aluno leve os conhecimentos da sala de aula para a situação de operação de aeronaves. Constantemente, são aplicados simulados para que o aluno possa ter seu desempenho avaliado e reforçar seus estudos, se necessário.

    A carga horária é de 320 horas/aula, que poderão ser realizadas durante o dia, das 8h às 17:30h, durante 8 semanas ou durante 16 semanas, das 19h às 22:30h. Os alunos poderão se matricular nas bases operacionais da EPA de Curitiba ou Guaratuba.


    As matérias do curso são:

    O Piloto Comercial - Avião: preparação e atividade

    Matemática

    Física

    Segurança de Voo

    Inglês Técnico

    Conhecimentos Técnicos de Aeronaves

    Meteorologia

    Teoria de Voo

    Regulamentos de Tráfego Aéreo

    Navegação Aérea

    A Aviação Civil

    Segurança da Aviação Civil contra atos de interferência ilícita

    Regulamentação da Aviação Civil

    Regulamentação da Profissão de Aeronauta

    Instrução Aeromédica


    Após o término do curso, a EPA envia a relação de aprovados à ANAC, que incluirá os pilotos no seu banco de dados e poderá ser consultado no endereço http://www2.anac.gov.br/EDUCATOR/Exames.Aspx. Após a publicação no site da ANAC e emissão do Certificado de Conclusão de Curso pela EPA, o piloto poderá inscrever-se para realizar os exames téoricos nas Unidades Regionais ou Escritórios de Aviação Civil da ANAC.

    Ver Compêndio de Inscrições para Candidatos.

    A EPA disponibiliza, sem custo, seus instrutores nos contra-turnos do horário das aulas para dúvidas pertinentes às matérias do curso.


    PC PRÁTICO

    O curso prático de Piloto Comercial da EPA é baseado nas melhores práticas do mercado. A metodologia utilizada é baseada em competências onde são observadas as habilidades de comunicação, consciência situacional e proficiência técnica, sempre visando a segurança operacional como principal pilar da pilotagem.

    O treinamento de voo é composto pela carga horária mínima de 150 horas para que o piloto seja submetido ao voo de cheque por um examinador credenciado, porém a carga horária poderá variar de acordo com o desempenho individual.


    Nestas 150 horas, além das horas realizadas no curso de Piloto Privado, o piloto deverá possuir:

    70 horas de voo em comando;

    20 horas de voo de navegação, sendo um dos percursos de 300NM e aterrisagens completas em dois aeródromos diferentes;

    Se o piloto optar por checar PC/VFR, mínimo de 10 horas de instrução de voo por instrumentos, das quais 5 podem ser substituídas por instruçao em dispositivo de treinamento;

    Se o piloto optar por checar PC/IFR, 25 horas em AATD e 20 horas de instrução de voo por instrumentos;

    5 horas de voo noturno em que sejam realizados 5 decolagens e 5 aterrisagens como piloto em comando.


    A EPA Flight Academy preza pela qualidade de seus serviços e é reconhecida pela sua seriedade e profissionalismo.

    O programa abrange missões e fundamentos em: decolagens, pousos, arremetidas, aproximações, estol, fraseologia e emergências simuladas.

    O piloto terá acesso online à biblioteca digital, familiarização da aeronave, fichas de avaliação e relatório de voos realizados.

    0 reviews [ See all reviews ]  Customer Reviews
     
    more»Other
     
    Home | About Us | Contact Us | Intellectual Property | Copyright & Trademark | Legal Disclaimer | Terms of Use | Privacy Policy | Sitemap | Promotion | Ads Service | Web MSG