O Curso de Formação de Piloto Comercial de Avião é composto de duas fases, a instrução teórica, em sala de aula na sede do Aeroclube do Espírito Santo, e as instruções de voo realizadas em aeronaves apropriadas, pertencentes ao aeroclube.
O curso é o aperfeiçoamento técnico para pilotos que buscam a profissionalização na carreira de Piloto Comercial ou Piloto de Linha Aérea.
"Ex-alunos do Aeroclube são, hoje, comandantes e pilotos de grandes jatos da aviação comercial brasileira."
INSTRUÇÃO TEÓRICA
1. DURAÇÃO: (04) quatro meses (320 horas).
2. REQUISITOS PARA INSCRIÇÃO:
• Idade mínima: 18 anos.
• Escolaridade: 2º grau completo.
• Possuir a licença de Piloto Privado.
3. documentAÇÃO: Cópias dos seguintes documentos.
• Identidade;
• CPF;
• Título de Eleitor;
• Certificado de Conclusão do 2º grau (cópia autenticada);
• Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de 1ª Classe;
• 01 foto 3x4 recente;
• Certificado de Reservista ou de Alistamento Militar (homens);
• Autorização do responsável para menores de 21 anos, quando não forem emancipados, para a prática de voo;
• Ficha de Inscrição (cadastro/matrícula) preenchida;
• Passaporte ou registro nacional (para estrangeiros).
NOTAS:
Militar da ativa das Forças Armadas ou Força Auxiliar deve apresentar autorização da sua unidade antes de iniciar o curso.
4. DO CERTIFICADO MÉDICO AERONÁUTICO (CMA):
O candidato deverá solicitar à coordenação de cursos do Aeroclube um ofício de encaminhamento à Junta Especial de Saúde (JES) do Centro de Medicina Aeroespacial CEMAL ou Hospital de Aeronáutica de São Paulo - HASP.
Comparecer em jejum, de segunda a sexta-feira, às 7h30min.
Levar os exames abaixo indicados:
• Atestados de vacinas Antiamarílica e Antitetânica;
• Ergométrico (para todos os candidatos);
No CEMAL é cobrada uma taxa pelos exames e emissão do CMA no valor de R$ 590,00 (quinhentos e noventa reais).
5. CONTEÚDO PROGRAMÁTICO:
5.1. Disciplinas Técnicas
Regulamentos de Tráfego Aéreo;
Meteorologia Aeronáutica;
Navegação Aérea;
Teoria de Voo;
Conhecimentos Técnicos e Motores.
5.2. Disciplinas Complementares
A Aviação Civil;
Segurança de Voo;
Segurança da Aviação Civil contra atos de interferência ilícita;
Noções de Direito Aeronáutico;
Regulamentação da profissão de aeronauta;
Medicina Aeroespacial.
NOTAS:
a) O aluno deverá realizar (03) três provas em cada disciplina técnica, durante o curso. O aproveitamento deverá ser igual ou superior a 70% por nota individual.
b) A freqüência mínima exigida é de 75% por disciplina.
c) A Escola informa à ANAC os alunos aprovados, reprovados e desistentes do curso. Dos aprovados no curso, a ANAC exige que, no mínimo, 60% dos alunos obtenham aprovação na BANCA DE EXAMES. Caso contrário, a Escola poderá ser notificada.
6. CORPO DOCENTE:
O Corpo Docente é composto por Pilotos; Instrutores de Voo; Mecânicos de Manutenção Aeronáutica e Especialistas em Segurança de Voo - Agente de Segurança de Voo - ASV e Elementos Credenciados - ECPREV, do SIPAER (Sistema de Investigação e Prevenção a Acidentes Aeronáuticos), com longa experiência na formação de Pilotos Civis.
7. LOCAL DO CURSO:
O Curso teórico é desenvolvido na sede do Aeroclube do Espírito Santo, localizado na Av. Francisco Lacerda de Aguiar (Rodovia do Sol), Km 14 - Barra do Jucu - Vila Velha CEP 29.125-033 ES.
8. VALOR E FORMA DE PAGAMENTO:
O curso pode ser pago à vista ou em parcelas:
A - Pagamento à vista: R$ 3.200,00 (três mil e duzentos reais)
B - Parcelado em 5 vezes (1 de R$ 800,00 + 4 de R$ 600,00).
Obs.: material didático incluso.
INSTRUÇÃO PRÁTICA
1. GENERALIDADES:
A Instrução prática poderá começar após o início das aulas teóricas, conforme especificado no item 3.
Esta instrução poderá ser concluída em, aproximadamente, quinze meses, de acordo com a disponibilidade do aluno, condições meteorológicas, financeiras, etc.
2. CARGA HORÁRIA:
Mínimo de 110 horas de voo para piloto comercial de Avião. No final da Instrução, quando considerado apto pelo instrutor do aeroclube, o aluno deve realizar um voo de “cheque” (avaliação) acompanhado por um examinador credenciado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
3. REQUISITOS PARA INICIAR A PARTE PRÁTICA DE VOO:
Aprovação em prova interna do Aeroclube referente aos conhecimentos técnicos da aeronave (Ground School).
Apresentar o Certificado Médico Aeronáutico de 1ª Classe - CMA (Exames de Saúde).
4. AERONAVES:
• TUPI
• CESSNA 152
• CESSNA 172
• AERO-BOERO
Tabela de Custos:
Obs.: Todos os valores estão sujeito a alteração.
Curso teórico: R$ 3.200,00
Exame médico: R$ 590,00
Prova da ANAC: R$ 432,10
Curso prático: 115 horas de voo, sendo:
70 horas de Aero Boero 115 (R$ 350,00): R$ 24.500,00
25 horas de simulador IFR (142,00): R$ 3.550,00
20 horas de treinamento IFR (R$ 576,25): R$ 11.525,00
05 horas de vôo noturno (TUPI - R$ 576,25): R$ 2.881,25
Total PCA: R$ 46.678,35
TOTAL GERAL: 64.500,45 (PP + PC)
