Avion
La section avion est la plus ancienne de l'aéroclub. Elle comporte aujourd'hui 2 avions (plus l'avion remorqueur) appartenant au club et de nombreux avions privés. La formation est asurée par un instructeur salarié à temps plein et un instructeur bénévole.
Apprendre à piloter en avion
Grâces à ses instructeurs expérimentés, le club forme chaque année plusieurs pilotes. La formation s'organise suivant les disponibilités des élèves. Certains font des stages de plusieurs jours à plusieurs semaines, d'autres viennent lorsqu'ils ont a quelques heures de disponibles.
La formation se compose d'une partie théorique basée sur un livre de référence, et d'une partie en vol où l'on apprend progressivement à piloter l'appareil pour finalement voler seul à bord. L'instructeur vous aidera à appréhender et assimiler la théorie, vous encadrera en vol, et vous donnera toutes les clés pour développer vos compétences de pilote. La formation à l'aéroclub peut déboucher sur deux diplômes : le Brevet de base (BB) ou la Private Pilot Licence (PPL). Consultez le site de la Fédération Française d'Aéronautique pour obtenir plus d'informations sur ces licences.
En pratique, on peut commencer à apprendre à piloter à partir de 15 ans, obtenir le BB à 15 ans, le PPL à 17 ans. Il n'y a pas d'âge maximum, il faut simplement réussir une visite médicale "classe 2" (plus compliqué qu'un certificat médical de sport, beaucoup plus simple que pour être pilote de ligne !).
Pour un néophite en aéronautique, il faut compter environ 35 heures de vol avec instructeur et 10 heures de vol solo (sous la supervision d'un instructeur au sol), pour un coût de l'ordre de 4100 € pour un élève de moins de 21 ans (grâce aux prix réduits de l'aéroclub et aux bourses de la fédération), et 5500 € pour un élève plus agé. Ces valeurs sont une indication basée sur une moyenne de pilotes, le coût de la formation dépendra au final de la capacité d'apprentissage et de l'assiduité de l'élève. Découvrez les devis détaillés PPL moins de 25 ans et plus de 25 ans.
Le parc de machines
Le club possède :
Un Jodel 1053 3 places (2 pilotes, 1 passager), utilisé pour l'école de début (très semblable à un Robin DR400, avion classique d'apprentissage en aéroclub)
DS en vol Un Jodel D150 "Mascaret". Un avion 2 places à train classique (il tient au sol sur son train principal et la roulette arrière), économique et endurant. Très prisé pour le pilotage avancé et les voyages à prix raisonnable.
Midour Un ACBA "Midour III". Avion conçu et construit au club pour être un remorquer planeur idéal. Avec ses 180 chevaux, il affiche un taux de montée exceptionnel, et possède une verrière permettant une excellente vision périphérique.
Mais le club abrite aussi dans ses hangars des avions privés, dont les pilotes participent activement à la vie du club.
