O Desempenho e as características de voo de uma aeronave podem ser significativamente afetados pelos limites de peso e balanceamento. Uma aeronave sobrecarregada ou mal balanceada exigirá mais potência e maior consumo de combustível para manter o voo, e pode ter consequências sobre o controle e estabilidade. Por esta razão, é importante realizar sempre um peso e balanceamento antes de um voo.

Definições

-  Braço – a distância horizontal, em polegadas, a partir da Datum line  para o item.

-  Centro de Gravidade – o ponto em que uma aeronave iria se equilibrar, caso fosse possível suspendê-la naquele ponto

-  Datum Line – um plano vertical imaginário ou linha a partir da qual sejam tomadas todas as medidas de braço

-  Momento – o produto do peso de um item multiplicado pelo seu braço

Calculo do peso e balanceamento da aeronave asa fixa.

Para calcular o peso bruto da aeronave comece com o peso vazio listados no manual de operação da aeronave.

A partir daqui adicionar o peso para os passageiros do banco dianteiro (incluindo o piloto), os passageiros do banco traseiro, a bagagem no compartimento de bagagem e combustível.

Adicionando estes juntos irá fornecer peso bruto da aeronave.

Quando que a aeronave deverá ser pesada?

Aeronaves cujos manuais aprovados definem intervalos de tempo entre pesagens consecutivas devem ser repesadas de acordo com tais manuais.

Qualquer aeronave deve ser repesada: (1) sempre que houver dúvidas quanto à exatidão de seu peso e balanceamento; (2) após ter sido submetida a serviços de manutenção, modificações e reparos que possam ter alterado seu peso, incluindo pintura geral, grandes reparos, grandes modificações, mudanças de configuração, etc.

A pesagem de uma aeronave deve ser executada por empresa homologada para o serviço.